翼虎(参数|询价)于今年完成了一次改款,外观在延续经典设计的同时进行了升级,配置也相比老款更加丰富,动力方面则继续搭载1.5T和2.0T两款发动机。
翼虎的外观延续了经典的设计,不过在细节处有所调整,中网由之前横幅式镀铬条变为蜂窝状,在增强前脸辨识度的同时,彰显运动感。
翼虎采用最新的家族式设计,六边形进气格栅内部为蜂窝状中网,并经过镀铬处理,发动机舱盖上的线条充满肌肉感。车身侧面呈俯冲式姿态,运动范儿十足。车尾部分,翼虎延续了老款的经典造型,有着较强的层次感。
翼虎的内饰布局与老款一致,不过中控大屏尺寸升级为10英寸,并且内置AliOS斑马智行系统
翼虎的基础配置十分丰富,主/副驾驶座安全气囊、头部气囊(气帘)、前排侧气囊、膝部气囊、胎压监测装置、上坡辅助、铝合金轮圈、主动格栅、四向调节多功能方向盘、座椅高低调节、腰部支撑调节、日间行车灯、大灯高度可调、电动后视镜、双温区自动空调均有配备。高配车型更是拥有疲劳驾驶提示、车道偏离预警、并线辅助、电动行李厢、倒车视频影像、座椅电动调节等多项配置。
空间表现上,身高170cm的体验者将座椅调至最低,前排头部空间为一拳两指。
保持前排位置不变,同一体验者来到后排,头部空间有一拳的余量,腿部空间则有一拳四指的空间。
翼虎的行李厢空间依旧表现出色,足以应付各种情况下的出行需求。
动力方面,翼虎提供1.5T和2.0T两种动力供消费者选择,其中1.5T车型发动机最大功率可达133kW(181Ps)/6000rpm,峰值扭矩240Nm/2000-4500rpm;2.0T车型最大功率180kW(245Ps)/5500rpm,峰值扭矩350Nm/1750-4000rpm。
编辑点评:翼虎作为最早一批来到中国市场的紧凑型SUV,凭借自身实力在市场站稳了脚,如今的科技配置让翼虎的“内功修为”得以增加,整体竞争力更强了。
本文小结:作为国内消费者最为关注的几款SUV,途岳(参数|询价)、RAV4荣放(参数|询价)、CR-V(参数|询价)、翼虎都表现出不俗的实力,而途岳相比另外三个前辈更是实力不凡,无论是配置、动力还是价格都有着较高的性价比,绝对有实力成为黑马。
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